Si el motor del carril no responde al horario programado, si la cortina se detiene a media carrera o si el sensor de luz cierra demasiado pronto en verano, escríbenos con el modelo y una foto del montaje. La mayoría de las consultas se resuelven en el mismo día con una llamada o un par de correos, sin que tengas que desmontar nada.
Antes de escribir, ten a mano la longitud del carril y el tipo de ventana: eso acorta bastante la conversación.
Antes de escribirnos, vale la pena revisar estas respuestas. Cubren los casos que más se repiten cuando alguien instala por primera vez un electrocarro o un sensor de luz en casa.
Los servos de la gama Rail y Curve funcionan con arranque progresivo, así que el movimiento de la tela se escucha por debajo del ruido ambiental de una habitación en silencio. Si notas un zumbido constante, casi siempre viene de un carril desalineado o de una cortina demasiado pesada para el tramo instalado. Conviene revisar el peso real antes de ajustar la velocidad en la aplicación.
El sensor Sun guarda el último umbral de luz configurado y sigue actuando de forma local. La cortina se abre o se cierra según la rutina que ya tenía programada, sin depender del router. Cuando vuelve la red, la aplicación sincroniza el historial de aperturas para que puedas ajustar el escenario por temporada.
Para tramos rectos basta con medir el ancho del carril y el peso de la tela. En ventanas en L, bay windows o techos inclinados el recorrido se arma a medida: hay que tomar el radio y los puntos de giro antes de fabricar la guía. En esos casos conviene enviarnos las medidas con un par de fotos del hueco.
El módulo mide en lux, no en una escala abstracta. Un ventanal orientado al sur alcanza valores muy distintos a uno que da al este, sobre todo entre media mañana y primera tarde. Lo habitual es empezar con un umbral medio y corregirlo durante la primera semana observando cuándo la luz empieza a molestar sobre la mesa o el sofá.
Sí, siempre que el motor esté en reposo. La transmisión está pensada para liberar el carro cuando se tira de la tela con suavidad, y vuelve a enganchar en el siguiente ciclo automático. Forzar el movimiento mientras el servo está activo es lo único que puede desgastar el engranaje.
Si tu caso no aparece aquí, revisa las guías y recursos o escríbenos desde la página de contacto con el modelo y las medidas del hueco.